柴油機泵車自從誕生以來正逐步侵入其他泵的市場
柴油機泵車是在反復研究國內外同類技術的基礎上開發(fā)成功的一種結構新穎的產(chǎn)品。該柴油機泵車集自吸和無堵塞排污于一體，采用柴油機泵車驅動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨特設計，使用時不需要安裝底閥和灌引水。柴油機泵車可吸排含有大顆粒固體和長纖維雜質液體，可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等。該柴油機泵車具有結構簡單、自吸性能好、排污能力強、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動設計等特點，在柴油機泵車系列產(chǎn)品中屬國內。
柴油機泵車靈活機動，集成驅動動力，可用于無電源地區(qū)的突擊排澇搶險。設備到現(xiàn)場，用其安裝的控制系統(tǒng)啟動發(fā)動機帶動泵即可抽送流體，方便快捷。柴油機泵車配有照明系統(tǒng)可適應夜間工作。每套設備是一個獨立可移動的，無需任何輔助工程；機動性作業(yè)，隨時到達；高排水量或遠距離輸送；單人短時間內安裝操作；柴油機泵車不需額外電源和起吊設備；無復雜維修保養(yǎng)。
柴油機泵車整套系統(tǒng)的主要配套產(chǎn)品：國內外柴油機和大流量泵。自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，柴油機泵車保證機組的順利起動；自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，柴油機泵車在超速時報警并停機；自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應急工作。
一、柴油機泵車產(chǎn)品特點
1、動力強勁：柴油機組整體曲軸，剛度大，高強度，傳遞扭矩效率高。
2、技術：柴油機泵車采用國際技術和龍門式機體，滑動軸承，板翅式機冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。
3、性能優(yōu)越：煙度，噪聲指標達到國家優(yōu)等品，燃油耗低于國標優(yōu)等品2.1g/kW.h以上。
4、自動化程度高：具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監(jiān)控工作狀況，柴油機泵車可恢復故障啟動失敗自動重啟功能，自動預潤滑、預加熱，令設備啟動更為安全可靠；具有中央控制室遙控及遠傳控制功能，柴油機泵車還可具有現(xiàn)場總線接（可選功能）。蓄電池采用全自動浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電方式，保證蓄電池隨時處于備用狀態(tài)。
5、使用方便：配備可遠傳儀器儀表，根據(jù)需要可接至控制中心，安裝使用，消防泵維護保養(yǎng)方便
柴油機泵車的結構類型很多，其中，外混式另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內，并被葉輪擊碎，柴油機泵車與吸入管路來的空氣混合后，甩向蝸殼，真空泵液下泵計量泵齒輪泵耐腐蝕泵耐酸泵消防泵向旋轉方向流動。柴油機泵車然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。柴油機泵由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，柴油機泵車并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環(huán)，柴油機泵車逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內，完成自吸過程。 |
